Какви коли се изкупуват най-често и защо?

Пазарът на употребявани автомобили остава един от най-динамичните сегменти в автомобилната индустрия, особено в страни като България, където новите коли все още не са достъпни за голяма част от населението. Изкупуването на коли – независимо дали от автокъщи, онлайн платформи или специализирани фирми – се е превърнало в ключов механизъм, който свързва продавачи, търговци и следващи собственици.

Но какви коли най-често попадат в този поток от движение? И защо някои модели се търсят по-често от други?

Най-голям дял от пазара на изкупуване на коли заемат компактните градски модели – типично 10+ годишни бензинови или дизелови коли с пробег между 150 000 и 250 000 км. Причините са няколко: те са масови, поддържат се сравнително евтино, а резервните части са по-достъпни. Те са изключително популярни сред собствениците на първи автомобил, които в даден момент планират да ги заменят с нещо по-модерно или по-надеждно. Това ги прави и предпочитани за изкупуване от търговци, които търсят лесно продаваеми модели на вторичния пазар.

Интересният случай на дизеловите модели

През последните няколко години се наблюдава интересна тенденция: ръст в изкупуването на дизелови коли, особено такива, които не отговарят на последните еко стандарти (Евро 5 и надолу). Причината не е толкова в търсенето, колкото в желанието на собствениците да се освободят от тях навреме. С въвеждането на все повече ограничения за дизелови двигатели в големите европейски градове и повишаващите се данъци, те стават по-малко желани за ползване, особено в градска среда. Въпреки това продължават да се изкупуват – било за реекспорт в други региони, за части, или за клиенти, които ги предпочитат заради по-ниската цена.

Друг фактор, който влияе върху склонността към изкупуване, е състоянието на автомобила и наличната документация. Колите с пълна сервизна история, реален пробег и без сериозни ПТП-та се изкупуват значително по-бързо и на по-добри цени. Също така нараства интересът към хибридните модели, които започват да навлизат масово на вторичния пазар, предимно от корпоративни или лизингови флотилии.

Въпреки че луксозните и спортни модели също попадат в обхвата на изкупуване, те представляват по-малък процент от общия обем. Причината е ясна – поддръжката им е скъпа, а търсенето ограничено. Все пак, когато става въпрос за добре запазени екземпляри с история и оригинални части, търговците проявяват интерес, особено ако могат да ги предложат на чуждестранни клиенти или специализирани пазари.

Друг често срещан мотив за продажба е навлизането на по-строги технически изисквания. Дизеловите коли с проблеми в DPF филтъра или EGR системата често се предават на изкупуване, тъй като ремонтите са скъпи, а надеждността вече е компрометирана. Често собственици прибягват и до изключване на дпф и фап филтър, за да избегнат скъпоструващи ремонти – макар тази практика да е нерегламентирана и да води до други рискове. В тези случаи собствениците предпочитат да минимизират загубите и да потърсят по-нов и икономичен автомобил, дори ако това означава преминаване към по-нисък клас.

Марки и модели, които държат стойност във времето

Някои автомобилни марки традиционно се представят по-добре на пазара за изкупуване. Това са обикновено такива с утвърдена репутация за надеждност, ниска цена на поддръжка и широк сервизен достъп – например Toyota, Volkswagen, Ford и Opel. Интересът към тях се запазва висок, независимо от възрастта, което ги прави предпочитани от търговците за по-нататъшна реализация.

Сред конкретните модели, които често се изкупуват, попадат VW Golf, Opel Astra, Toyota Corolla и Ford Focus – класики в своя сегмент, с доказана история и ясно прогнозируемо поведение.